中国版“星链”在这里诞生，未来目标：每一天半造一颗卫星！

走进位于松江(sōngjiāng)的格思航天展厅，最震撼的，莫过于卫星堆叠(duīdié)模型。作为商业航天领域目前批量化发星数量最多的企业，格思航天已经以一箭18星的形式成功(chénggōng)发射两批次36颗一代互联网卫星。 接着往前走，一条和传统卫星截然不同的生产线(shēngchǎnxiàn)，映入眼帘。这是一条智能化脉动生产线，每(měi)一个工位固定完成特定的操作流程，平板式构型卫星则“跑”起来，穿梭在(zài)不同工位间，以流水线(liúshuǐxiàn)方式完成生产。 商业航天(hángtiān)是推动空间信息产业发展、建设(jiànshè)航天强国的(de)重要力量。在这里，记者窥见了让人耳目一新的生产流程、思维方式和商业模式。对航天产业来说，这是革命性的变化，或许亦是必然的选择。 首创一箭18星堆叠发射(fāshè)分离关键技术 你或许听说过大洋彼岸埃隆·马斯克的(de)“星链(xīngliàn)”——一个由太空探索技术公司（SpaceX）于2018年启动的巨型项目。 上海松江，中国版“星链”正在打造，它有个颇为诗意的名字：千帆星座(xīngzuò)。这是中国首个进入(jìnrù)正式组网阶段的巨型低轨商业卫星(wèixīng)星座，分三期部署：一期部署648颗卫星，提供(tígōng)区域网络覆盖；二期(èrqī)部署648颗卫星，提供全球网络覆盖；三期规划超过1.5万颗卫星，提供多元业务融合服务。 2025年3月12日(rì)，海南文昌，0时38分，海南商业航天发射场一号发射工位首次发射取得圆满成功，长征八号遥六运载火箭以“一箭(yījiàn)十八星”方式将千帆(jiāngqiānfān)星座第五批组网卫星送入预定轨道 今年3月12日，海南商业航天发射场，千帆星座(xīngzuò)第五批组网卫星(wèixīng)以(yǐ)“一箭18星”方式成功发射，卫星顺利进入预定轨(guǐ)道，发射任务取得圆满成功。“至此，千帆星座的(de)在轨卫星数量已经来到了90颗，其中由格思航天研制的卫星36颗。”上海格思航天科技有限公司副总经理文枚金自豪地介绍。 要知道，卫星互联网可以在不依赖地(dì)面连接的情况下，让信号便捷地覆盖全球；而要实现组网，并(bìng)且具备竞争力(jìngzhēnglì)，就必须以低成本、高效率(gāoxiàolǜ)，制造并发射成千上万(chéngqiānshàngwàn)颗卫星。今天，“一箭多星”，正越来越多出现在公众的视线里，但要做到“一次多装点”，可并不是件容易的事儿。 与通常看上去是圆柱体(yuánzhùtǐ)或立方体(lìfāngtǐ)的卫星不同，格思航天的卫星看上去薄薄的，宛若片片席梦思。“我们管这叫作平板式构型。”文枚金解释，之所以采用这样的结构，一大原因(yuányīn)是为了适应“一箭多星”的发射(fāshè)需求——发射时，“平板星”可以方便地被堆叠在一起，待火箭达到(dádào)预定高度，卫星就能“一片片”被送入轨道。 “我们首创了‘一箭18星’堆叠发射分离(fēnlí)关键技术(jìshù)，充分利用有限的运载空间，进一步提升下游用户卫星部署效率。”文枚金告诉记者，“通过两次(liǎngcì)发射优化改进后，产品(chǎnpǐn)技术状态稳定，具备最终向一箭18星的成熟应用以及一箭36星的拓展应用方向发展。” 这里，不得不提(tí)一下这家创新企业深厚的行业(hángyè)背景了。其股东之一，是中国科学院微小卫星工程中心——一直(yìzhí)以来都在我国卫星及相关技术领域扮演着重要角色。 “工匠式作坊”变成了(le)“现代化产线” 格思(gésī)航天的卫星数字工厂，位于(wèiyú)松江区的长三角G60科创走廊卫星互联网产业基地(chǎnyèjīdì)。建筑面积逾3万平方米的工厂，外观上就颇具现代感，远看更像是一座科技馆。 本报记者曾走访(zǒufǎng)过不少卫星生产车间，见到最多的(de)场景是，一颗卫星处于车间C位，工程师们围着卫星打转，主打的是“稳定高质”和“慢工出细活”。这种“单品模式”在高可靠性的同时，也导致成本居高不下(jūgāobùxià)——而对商业航天来说，这显然是无法接受(jiēshòu)的。 透过格思航天卫星工厂的玻璃窗，记者(jìzhě)看到，高复杂度、高难度、多技术(jìshù)交叉的卫星变成了流水线产品。12个核心工位上，高精尖自动化设备代替部分(bùfèn)人力，专业技术人员则专攻精密件组装和品控，生产效率大大(dàdà)提升。 “在这里，我们把‘工匠式作坊’变成了‘现代化产线’。”文枚金透露，格思(gésī)航天拥有当前国内最完善的脉动式卫星生产线，配套了行业先进的“柔性智能化、数字孪生、云(yún)制造(zhìzào)”技术(jìshù)以及完整的测试和试验设备，整个卫星工厂不仅在功能上实现(shíxiàn)了端到端全覆盖，也在数字化方面实现了全覆盖。 记者了解到，与以往一颗卫星制造至少需耗时数月不同，格思(gésī)航天的产能(chǎnnéng)一旦完成爬坡(pápō)，就能以每1.5天制造一颗卫星的节奏，实现年产300颗卫星的目标。 更(gèng)令人振奋的是，两个月前，格思(gésī)航天二期(èrqī)工厂项目，在上海全球投资促进大会上作为全市10个重点项目之一正式签约落地松江区，计划投资超10亿元建设吨级(dūnjí)卫星脉动生产线，预计在2027年投入使用。 “新工厂将(jiāng)主要针对后续推出的大尺度手机直连卫星，将进一步填补国内吨级卫星批生产能力(nénglì)、吨级卫星堆叠试验(shìyàn)能力、手机直连卫星系统级测试能力以及大尺寸太阳翼总装及验证能力。”文枚金表示。 无惧竞争(jìngzhēng) 构建良性产业生态 2015年，国家多部委发布(fābù)《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2015-2025年）》，被很多人称为“中国商业(shāngyè)航天(hángtiān)元年”。记者也提出心中疑惑：为何商业航天前几年相对“安静”，直到(zhídào)近些年才逐渐被公众所熟知？ 在文枚金看来，政策的(de)开放需要一个循序渐进的过程。在商业航天起步的前五年，火箭的发展(fāzhǎn)相对更快，当然也(yě)需要更长的研发周期；当“摆渡车”的运载能力奠定好基础，卫星制造才有了更多可能。 众所周知，低轨空间能容纳的卫星数量有限。卫星绕地球运行需要申请轨道和频段(pínduàn)资源，国际电信联盟（ITU）在轨道和频段资源获取上遵循“先登先占、先占永得(xiānzhànyǒngdé)”的原则(yuánzé)，这让全球低轨卫星资源竞争异常激烈(jīliè)。 不容忽视的是，“千帆”竞发时，“星链”已累计发射了7000余颗卫星。“从全球牌面来看，不能否认‘一超多强’的局面(júmiàn)，中国(zhōngguó)目前稳居第二的位置(wèizhì)，和身前有差距，但也拉开了身后(shēnhòu)的距离。”文枚金告诉记者，中国的“星网”和“千帆”正迎头赶上，积极抢占频道(píndào)轨道资源。 在上个月(shànggèyuè)的“中国航天日”上，《上海市关于加快培育商业航天先进制造业集群的若干措施》问世。其主要目标是，将商业航天产业链打造(dǎzào)成为代表新质生产力的标志性产业链，全面(quánmiàn)建设重复使用火箭创新高地(gāodì)、低成本商业卫星(wèixīng)规模制造高地、重点行业应用服务高地。目标明确，到2027年，上海商业航天产业规模力争达到1000亿元左右(zuǒyòu)。 文枚金告诉记者，完整安全的产业链、供应链，创新人才的高密度和可及性，以及(yǐjí)政策的创新性、稳定性，都是上海在商业航天(hángtiān)领域的核心(héxīn)竞争力，“从后端研发到中端(zhōngduān)智造再到前端市场，上海都能提供各维度的资源支持。” “探索浩瀚宇宙，发展航天事业(hángtiānshìyè)、建设航天强国，是(shì)格思人不断追求的航天梦。”未来(wèilái)，作为商业航天产业链卫星端的链主企业，格思航天将持续牵引上游企业集聚及落地，力争在国际商业航天版图(bǎntú)上贡献中国力量、上海力量。 来源：新民晚报 作者(zuòzhě)：郜阳